O trabalho nas rodovias sejam elas privatizadas ou não, oferecem aos trabalhadores sejam eles de pavimentação, conservação ou construção os mesmos riscos de acidentes. A rodovia quando em obras se torna um espaço com alto risco de acidentes, porque nesse espaço há trânsito de usuários, trabalhadores, máquinas e equipamentos e ainda contamos com o fator natureza que pode deixar o trabalho mais perigoso por se tratar de trabalho a céu aberto.
Em trabalhos realizados nas rodovias temos um risco de acidente que consideramos alto que é o de atropelamento, sejam eles causados por usuários ou pelos próprios funcionários da obra, mas de maneira geral o atropelamento quando acontece é grave e até fatal, por isso as empresas, concessionárias e empresas privadas tem investido em mecanismos de segurança para amenizar esse risco, já que eliminar ele é impossível. A Segurança do Trabalho exerce um papel fundamental nesse controle, já que é a responsável por assegurar que todos os mecanismos possíveis estão sendo usados e da maneira correta.
Podemos observar que nos trabalhos em rodovias temos vários riscos, vários equipamentos de proteção individual e proteção coletiva para proteger os funcionários. Mas para os riscos de atropelamento causados pelos usuários é o mais grave e difícil de controlar, já que não temos controle sobre o usuário, por exemplo, instalamos câmeras de ré em máquinas e veículos, alarme sonoro de ré em máquinas e veículos, tudo isso é importantíssimo para se evitar atropelamento dentro do canteiro de obras ou área de atividade. Mas em relação ao usuário o que podemos fazer hoje pouco, já que não temos controle sobre ele com isso não conseguimos de maneira eficaz reduzir sua velocidade dentro dos trechos em construção, e essa velocidade que é o principal fator de risco para os funcionários. Motoristas desatentos em alta velocidade é o maior perigo. Para esse risco não temos E.P.I (equipamento de proteção individual), mas temos os E.P.C (equipamentos de proteção coletiva), que no caso de trabalhos nas rodovias os principais são as placas e cones de sinalização. Então a preocupação com sinalização deve ser constante, a sinalização tem de ser bem aplicada e inspecionada para que através dela o usuário visualize a obra com antecedência e diminua a velocidade, as placas de sinalização são as informantes para os usuários, com elas podemos pedir aos usuários para diminuírem a velocidade, alertar sobre o risco de acidente que está próximo.
Em trabalhos nas rodovias não podemos tirar a atenção em relação aos usuários, como não conseguimos reduzir a velocidade deles de maneira satisfatória devemos então seguir as normas de segurança internas sobre procedimentos operacionais, E.P.I’s, E.P.C’s, segurança em máquinas, veículos e equipamentos, e cuidar uns dos outros.
Erenilton Gomes da Silva
Técnico em Segurança do Trabalho